丈夫殘障!40歲妻子帶著丈夫「當卡車司機」養活全家4口,吃盡了生活的苦,靠雙手2年「還清104萬」債務

我走路带风 2022/12/08 檢舉 我要評論

受訪者自述:

我是江麗@十堰卡姐江麗,80后,湖北省十堰人。

曾經,我也是一個躲在愛人身后相夫教子的小女人,可誰知3年前,愛人因腦溢 血 導致二級傷 殘,左半邊身體毫無知覺。

正不知所措時,我又被查出甲狀腺 腫 瘤 ,我的天徹底塌了!

好在 腫 瘤 是良性的, 術后我看著兩個年幼的孩子、殘障的愛人、年邁的父母,我決定接過愛人手里的方向盤,做一名女卡車司機。

為了不讓愛人在家胡思亂想,我帶著行動不便的他,踏上了日夜兼程的奔波路。

我走過他走過的路,吃過他吃過的苦,受過他受過的累。一步一步撥開生活的陰霾,直到陽光透過縫隙照在我身上。

(工作中)

我1980年出生于湖北省十堰鄖縣,我家在鄉下,鄖縣地處鄂豫陜三省邊緣,南部臨武當山,北臨秦嶺,中部為漢江丘陵地區。山區農田有限,加上當時交通不便,家里的日子不富裕。

家中三朵金花,我是最小的孩子。那個年代,考大學就像千軍萬馬過獨木橋,對鄉下的孩子來說,更是難上加難,我沒能成功擠過去。

高中畢業之后,在家里干了一段時間農活,又到鎮上的餐館做了服務員。2003年,二姐的朋友在廣東順德一家電子廠打工,一個月工資4000多元,我們想多賺點錢,就一起去了順德。

到了順德,因為我高中畢業,又很細心,所以被安排做了質檢,主要檢查生產的電子產品是否合格。

(高中同學合影)

雖然不在生產線上,工作強度不是很大,但是也沒有多少技術含量,所以很難有上升空間。這時才體會到,知識和學歷的重要。

2005年我們又去了深圳龍崗的電子廠,因為那里的工資更高,我還是做質檢工作。

在外打工,省吃儉用的話,也可以存下一點兒錢。還有一大收獲,就是見過外面的世界后,會產生努力把日子過更好的動力。

在外漂泊久了,就會思念家鄉,而家鄉也有了日新月異的變化,修了路,也成立了很多企業。于是2006年,我回到家鄉,在一家水泥廠做了化驗員。

一次放假回家,朋友說可以搭一個老鄉的大貨車,他剛好回去送貨。就這樣我搭上了順風車,也因此遇到了生命中的另一半。

(與二姐廣東打工留影)

我們一見傾心,因為年齡相仿,又是老鄉,有很多共同語言。坐在高高的大貨車上,視野很不一般,我特別興奮,就追著他問了很多問題,

倆人一路上嘰嘰喳喳說個不停,不知不覺到了家。有了這一路的相互了解,我們很快就確定了戀愛關系。

戀愛期間,只要我有時間,就會陪著他跑長途。他不僅車開得好,修車技術棒,還是一個合格的教練,我在他的指導下,很快學會了開大貨車。

師傅領進門修行靠個人,在學車練車的過程中,我也慢慢摸索出一些經驗。實踐出真知,只要多練多總結,一定可以成功。因為有基礎,我如愿以償考取了B2駕照。

(我們的婚禮)

2007年我們結婚了,年底生了大兒子。當時雙方父母都在家鄉務農,我想把孩子帶在身邊,讓他受到更好的教育。于是就做了全職寶媽,專職在家帶娃。

孩子既聰明又懂事,是我和愛人的驕傲。這些年,他一直開貨車賺錢,非常辛苦。后來我們賺了點錢,就結束租房,貸款在鄖縣的茶店鎮買了房子。

茶店鎮位于鄖陽區正南部,鎮內設有鄖縣經濟開發區。小鎮依山傍水,交通便利。去年還入選了「全國千強鎮。」

這里的經濟不錯,孩子上學以后,我就租了一間鋪位,做早餐生意。每天早上4點鐘起床,和面并準備各種小菜。

我炸的油條精致酥脆,特別受歡迎,有時隊伍排得老長。主要是我不重復使用炸過的油,所以味道好。一直覺得寧可少賺點錢,也不能做虧心的買賣,這是做人的底線。

(當寶媽的時候)

所以早餐店生意不錯,完全可以貼補家用,日子一天天過去,我們也慢慢有了積蓄。2015年,小兒子也出生了。生活越來越美好,越來越有了盼頭。

可是生活不可能永遠一帆風順,2019年,愛人連續跑了幾天長途,晚上睡覺的時候突發腦 溢 血。等到天亮后我才發現,送到醫院的時候,已經延誤了最佳治療時間。

開貨車雖然比搬磚節省體力,但是駕駛的時候,需要精神高度集中,一個姿勢經常需要保持很長時間。

所以胃病、結石、腰肌勞損、心腦血管疾病等,都是貨車司機常見的職業病。我愛人從18歲就開貨車,長期坐在駕駛室內,缺乏一定的體育鍛煉,導致了病發。

(愛人可以站立起來時的留影)

醫生緊急做了手術,生命沒有了危險,但是身體恢復后需要再做康復訓練。因為發現晚了,他留下了后遺癥,左側偏癱,整個左半邊沒有知覺,手指也無法活動,被診斷為二級 殘  疾。

住院期間,我一直在陪護,按照醫生的指導,給他按摩,幫助他活動手腳各個關節。

治療了四個多月,花費了26萬元(約113萬新台幣),卻沒有取得任何進展。愛人出院后,站立都困難,我心急如焚,但是有心而無力。

因為要照顧愛人,時刻需要幫助他做康復訓練,于是我關閉了早餐店。沒有了收入,父母年紀大了,孩子還小,我陷入了萬分焦慮之中。

屋漏偏逢連夜雨,有一天我感覺頸部有一個腫塊,吞咽都有些困難。趕緊去醫院,醫生診斷為甲狀腺  瘤,需要手術切除,切除后再化驗才能判斷是良性的還是惡性的。

(與閨蜜在一起)

聽到這個消息,我感覺天都要塌了。父母年邁,兩個孩子年幼,愛人又喪失了勞動能力,如果我再有什麼事,這個家怎麼辦?

醫生看到我失魂落魄的樣子,安慰我說即使是惡性的,甲狀腺腫瘤也是可以根治的。這番話讓我燃起了希望,只要有一線希望,我都要爭取,無論如何,我絕不能倒下,一定要撐起這個家。

萬幸的是,化驗結果是良性的,以后定期復查就可以了。所幸有 醫療,報銷了一半,真的特別感恩政府。

但是愛人這邊的報銷,就特別糟心。他買過重疾險,誰想到去找保險公司,竟說只有完全殘 . 疾才能報銷。愛人的手指雖然無法彎曲,卻可以動,只要手指能活動,就不能報銷費用。

(駕駛途中)

我們只是一個平民百姓,沒權沒勢,無法和大公司抗衡,只能偃旗息鼓,接受現實。

沒有了生活來源,怎麼辦呢?我左思右想,覺得接過愛人的工作,去開大貨車。

父母親朋好友知道后一致反對,認為一個女人開貨車,路途漫長,太危險了。他們勸我繼續開小吃店,一樣可以賺錢,而且不需要風餐露宿。

但是我已經下定了決心,想著開車的時候,可以帶著愛人一起。他曾是貨車司機,會修車,駕駛的過程中,也可以幫我看路。

只要有事情做,就能激發他的責任擔當,也有助于康復。更重要的是,不放心他自己在家,怕他照顧不了自己。

于是我用剩下的積蓄,貸款 ,買了一輛17.5米的半掛車,每個月還款4萬元,好在現在已還完。

(出發前檢查車輛)

2020年,不顧疫情反復,我開始了卡姐生涯。因為愛人行動不便,每次把他扶上車,就會花費很大力氣。

好在之前有過開貨車的經歷,駕駛相對輕松。其實貨車因為視野好,只要開慢一點,多積累一些經驗,也很容易上手。

不容易的是倒車,裝貨和卸貨,經常需要倒進某些狹窄的地方,由于貨車車身太長,特別難轉彎,有時候需要一個多小時才能倒好車。每當這時,愛人就會在旁邊幫忙看方向,指揮我倒車。

他跟著我跑了一年的車后,因為不想給我添麻煩,所以自己很注意鍛煉,已經可以緩慢行走了。這也是我風里來雨里去,日夜兼程歷盡辛苦后最大的安慰。

(準備上路)

在路上我們碰到過很多好心人,看著我帶著殘 . 疾老公,經常給予幫助,有的老板還會主動加運費給我們,但是也會碰到少數人投來另類眼光。

雖然生活不易,但是我相信世上還是好人多,人與人之間一直有真情在,感恩偶然的相處,感謝所有的善意。

開貨車的旅途中,最困難的是遮雨布,我們運輸的貨物經常價值幾百萬,如果有暴雨襲來,淋濕貨物根本賠不起。裝貨可以雇人,蓋遮雨布就得自己做了。

別的貨車都是兩個司機輪流開,蓋雨布也是合作進行,但是我家情況特殊,只有我一個人跑前跑后,17米的大車,需要蓋三層雨布,別人用一個小時,我就要用兩個小時。

(我們一起開車一年后,愛人可以行走了)

蓋好后,還要仔細檢查每一個鎖邊,任何一點疏忽,都關系到金錢和生命。蓋個雨布就能累個半死,有時候想休息一下,卻因為趕時間,一分鐘都不敢耽誤,又立刻開車上路了。

但是再急,路上也不能疲勞駕駛,所以每次上路之前,我都會保證自己睡眠充足。因為我就是家里的頂梁柱,絕不能出現任何閃失。

但是幾千公里的路,一個人開,難免有犯困的情況。 特別困的時候,我試過吃辣椒、唱歌、掐 大腿,甚至自己 扇 自己的臉。愛人也會在旁邊給我講笑話,幫我分散注意力。

可是有時候,什麼招都不管用。后來無意發現,放一些特別傷感的歌曲,可以驅散困意,能讓我立刻清醒起來。

(冒雨行走在路上)

或許是我的生活既苦又累,憂傷常伴心中,傷感的歌曲總能戳中我心中的痛。但我相信苦和累總有盡頭,翻過去就是幸福的起點。如同我駕車穿越濃密的雨霧,看見艷陽天的一剎那,真是滿滿的幸福感。

開貨車的旅途中,最無奈的是吃飯,我們經常饑一頓飽一頓。

有時是因為裝貨卸貨的地方比較偏僻,找不到吃飯的地方;有時是因為車太大,找不到停車位;有時候要等裝貨卸貨完成,時間無法預計,錯過飯點。

裝貨和卸貨完不成,司機就無法離開,大多時等待時間都很漫長,夏天要忍受酷暑,冬天要經歷嚴寒,餓肚子是司空見慣的事情。

很多時候,我都是隨便煮一碗面,放點榨菜或者拌點辣椒,只要能填飽肚子就滿足了。更是顧不上愛人,他也只能跟著我隨便吃一點。

(我們一家四口合影)

開貨車最害怕小車加塞兒,很多時候,尤其是快到收費站的時候,當貨車緩慢進入時,有的小車司機會突然加速,加塞兒到前面。

其實這是非常危險的,因為貨車太重,慣性就大,需要一定距離才能剎住車,而且也有不少視覺盲區。

所以為了自己的安全,一定要遠離大貨車,因為再熟練的老司機,也無法控制貨車的慣性,更無法探尋到盲區以外的區域。

下雨天更要多加注意,貨車車輪卷起的水霧很大,跟車太近的話,擋風玻璃就會模糊不清。而且雨天道路濕滑,貨車剎車的難度會更大。

其實貨車司機都非常遵守交通規則,因為違章也容易出現事故,一旦出現就不會是小事故,那將會關乎幾個家庭的幸福。

(我們的大貨車)

所以每一個貨車司機,都是透支著健康,擔著責任跑在路上。也請善待我們這群大車司機,不要輕易加塞、別車等,再急的事情,也比不上生命重要。

現在我已經開了兩年的大車,走過山區走過平原,走過鄉村也走過城市,很幸運沒有碰到過危險的事情。

后來,我開通了自媒體賬號,記錄我開貨車的旅途見聞。最開心的是看網友們的留言,他們的鼓勵溫暖了我的心,也給我們單調孤寂的行車之旅,增添一點色彩。

在我累到極致的時候,一句暖心的話,就像一束光,照進我灰暗的心,也照亮了我前行的路。

成年人的世界,哪有容易二字,為了孩子為了愛人,我會將辛酸苦辣,都轉化成前進的動力。

(小憩片刻)

開貨車最牽掛的是孩子,我們半個月左右就會回家看看孩子。他們正處于成長的階段,經常回去,團圓的同時,也能督促檢查他們的學習和生活習慣。

大兒子非常爭氣,也特別懂事,今年考取了十堰市的重點高中。小兒子才上小學,正是培養學習習慣的時期,我們也想盡量多回來陪陪他。

貨車司機是一個非常辛苦并且危險性挺高的職業,我曾在深夜被導航帶入死胡同,也曾在43度高溫下花費兩個小時蓋雨布,更多時候是在商家的催貨聲中趕路,一開就是多個小時,很想找個人替替。

可看著身邊的愛人,又覺得沒有什麼可抱怨的。感恩他生命仍在,雖然行動不便,但知冷知熱,陪我風里來雨里去,在我崩潰時給我安慰,在我疲憊時為我遞水,也會由衷感謝我的付出。

(開早餐店時留影)

我曾抱怨過時運不濟,命運多舛,但是更相信苦盡甘來。

現在的我手握方向盤,行走于人世間,靠著自己的努力,一點一點撥開了生活的陰霾,看著一絲絲陽光透過縫隙照了進來,我的世界在一天天變亮變暖。

【口述:江麗】

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